Ruku na srdce – běhat v jedněch botách, dokud se nerozpadnou na prach, je sice ekonomické, ale vaše nohy (a upřímně ani ty boty) vám za to nepoděkují. Já jsem si postupem času vypracoval systém rotace, který mi funguje na jedničku. Střídám boty nejen podle toho, jestli běžím po asfaltu nebo v lese, ale i podle délky trasy a nálady.
Aktuálně mi v botníku v „horké rotaci“ točí čtyři hlavní modely. Každý je úplně jiný a každý má svou specifickou roli. Pojďme se spolu podívat pod pokličku mého běžeckého vybavení.
Horský vytrvalec: La Sportiva Prodigio Max
Když vím, že mě čeká „dlouhá šichta“ v horách nebo celodenní toulání po Českém ráji, moje ruka automaticky sahá po Prodigio Max.
Tohle nejsou boty na rychlou desítku, tohle jsou boty na ultra. La Sportiva tady trochu opustila svou pověst tvrdých a úzkých italských bot a stvořila něco neskutečně pohodlného. Měl jsem je na Wachau Trailu (poctivých 77 km) a musím říct, že i v cíli byly nohy v relativní pohodě. Tlumí, podrží a vy se můžete soustředit jen na to, abyste nezakopli.
🛠 Technické okénko:
-
Určení: Ultra trail, dlouhé běhy, hory
-
Svršek: Odolný polyester TPEE Comfort Wire + TPU výšivka (prodyšný, ale něco vydrží)
-
Mezipodešev: Px Foam™ – technologicky vyspělá pěna, která se stará o to „obláčkové“ tlumení.
-
Podrážka: FRIXION® RED (XT 2.0) – dvousměsová guma, která skvěle lepí.
-
Grip: 5 mm (takže se zakousne i do měkčího podkladu).
-
Drop: 6 mm (Stack: 31 mm špička / 37 mm pata).
-
Váha: 295 g
Můj verdikt: Pokud hledáte „držák“, který vám odpustí technické chyby z únavy po 50. kilometru, tohle je ono.
Gravel mezi botami: Craft Xplor 2
Tohle je asi nejzajímavější kousek v mém botníku. Craft Xplor 2 je definice kategorie Road-to-Trail. Představte si je jako gravel kolo – na silnici jedou slušně a v lehkém terénu jsou jako doma.
Beru je na běhy v okolí města, kde se střídá asfalt, šotolina a lesní pěšiny. Co mě na nich baví nejvíc? Prostor. Díky technologii Craft Endurance Fit® je přední část boty krásně široká, takže prsty mají totální svobodu. Podešev vznikla ve spolupráci s cyklo gigantem Vittoria a je inspirovaná plášti na kola. Má to ale jeden háček – jakmile vletíte do hlubokého bahna, grip končí. Na suché stezky Českého ráje jsou ale geniální.
🛠 Technické okénko:
-
Určení: Light trail, smíšený povrch (silnice/les)
-
Svršek: Dvouvrstvý mesh (velmi vzdušný).
-
Mezipodešev: Flot™ – zajímavý hybrid. Kombinace superkritického eTPU a EVA pěny (obojí syceno dusíkem).
-
Podrážka: Inspirována plášti Vittoria Terreno Dry/Mix.
-
Specifikum: Široká základna pro extra stabilitu.
-
Drop: 6 mm ( 32 mm špička / 38 mm pata).
-
Váha: 252 g (velmi lehké na to, jak masivně vypadají).
Můj verdikt: Král univerzálnosti. Pokud nevíte, kam vás nohy zavedou, berte tyhle. Jen se vyhněte bažinám.
Tank do nepohody: Lowa Fortux
Když je venku hnusně, prší a v lese je to spíš na bahenní lázeň než na běh, nasazuji těžkou techniku. Lowa Fortux.
Tohle jsou boty, které se s ničím nemažou. Mají extrémně pevný svršek se zátěrem REPTEX SPORT (syntetika s PU laminací), takže je jen tak neroztrhnete o kámen nebo větev. Osvědčily se mi na závodě 7 Pohoří v Jizerských horách, kde byly podmínky po deštích dost výživné. Tam, kde jiné boty klouzaly nebo promokly, Fortuxy držely stopu. Jsou překvapivě dobře tlumené na to, jak robustně působí.
🛠 Technické okénko:
-
Určení: Těžký terén, technické traily, bláto
-
Svršek: Bezešvý, vyztužený PU laminací (velmi odolný).
-
Mezipodešev: DYN EVA – vysoké tlumení po celé délce.
-
Podrážka: LOWA® TRAC® C – speciální lepivá směs pryže.
-
Drop: 6 mm (Stack: 26,5 mm špička / 32,5 mm pata).
-
Váha: 300 g
Můj verdikt: Bota do války s terénem. Podrží, ochrání a přežije skoro všechno.
Silniční gauč: Brooks Glycerin 22
Přiznám se, na silnici jsem pohodlný. A proto miluju řadu Glycerin. Model 22 je pro mě synonymem pro objemový trénink.
Pomalé klusy, regenerační běhy, dlouhé objemy po asfaltu nebo kroužení na oválu. Tam všude je beru. Jsou měkké, plyšové a díky dusíkové pěně DNA Tuned máte pocit, že se odrážíte od gumových medvídků. Ale pozor: Nejsou to závodky. Jakmile chci jít do tempa nebo běžet úseky, cítím, že bota „nestíhá“. To tlumení, které je super při klusu, vás při sprintu spíš brzdí a „krade“ energii. Na rychlost už pokukuju po něčem jiném, ale na polykání kilometrů jsou bezkonkurenční.
🛠 Technické okénko:
-
Určení: Silnice, objem, těžší běžci
-
Svršek: Technická síťovina (klasika, co funguje).
-
Mezipodešev: DNA Tuned – inovativní tlumení s příměsí dusíku (různá hustota pěny v patě a špičce).
-
Podrážka: Vysoce odolná „silniční“ guma.
-
Drop: 10 mm (klasický silniční drop, šetří achilovky).
-
Stack: 28 mm špička / 38 mm pata.
-
Váha: 290 g
Můj verdikt: Nejpohodlnější silnička na trhu? Možná, nevím. Velmi pohodlná? Určitě. Jen po nich nechtějte rychlostní rekordy.
Co dál najdete v mém botníku? Kategorie: Nezmaři a důchodci
Kromě hlavní čtyřky občas vyvětrám i starší kousky. Proč? Protože některé boty prostě odmítají umřít.
-
Brooks Glycerin 21: Předchůdce aktuálního modelu. Mají za sebou 1000 km a světe div se, pořád fungují a vypadají k světu. Jsou to nezničitelné tanky.
-
Kiprun KS 900 (Decathlon): Tady jsem šel po ceně a byl jsem mile překvapen. Nejlevnější bota v mém výběru, ale funkční a pohodlná. Důkaz, že nemusíte utratit čtyři tisíce, abyste si dobře zaběhali.
-
Závodní veteráni: Na poličce slávy mám La Sportiva Prodigio (model, ve kterém jsem běžel Lavaredo 80 nebo OCC UTMB) a Brooks Cascadia 18 (parťáci z Dolomiti Extreme Trail). To jsou boty s příběhem.
A kam mizí boty, když doslouží? U mě do popelnice hned tak neletí. Staré modely Hoka Challenger a Speedgoat chytly druhý dech na zahradě. Věřte mi, rýt záhony v super-tlumených botách je zážitek, který vašim zádům vřele doporučuji!
A v čem běháte vy? Točíte boty, nebo jste věrní jednomu modelu? Dejte mi vědět!
